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メーカーHP

純正では規制がかかり視聴ができないテレビが走行中に見れるようになる解除キット
純正テレビが走行中視聴可能!
切替スイッチがないため取付けがシンプルで、室内のイメージを損なわず装着できます。
別途切替スイッチを取り付ける必要がありませんので、車内のイメージを損なわず装着できます。

長距離ドライブの必需品
取り付けはコネクター式でカプラーオン!車輌配線の加工は必要ありません
純正ステアリングスイッチで解除の切り替えを行うタイプです

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耐熱温度などの情報がわからないなど、品質に不安が出て使用できなかった。ぱっと見た感じは問題なさそうである。

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いつもなら、製品が届いてすぐに開けることはないのですが、サイズの事が不安だったので開けてみました。注文した柄とは違うのが梱包されていて、間違って届いたのかと思い、よく見てみた所、ラッシュガードのレギンスの太もも部分が縫製されていないまま5センチ程開いたままなのを発見し、幻滅しました。直ぐに、返品しました。このメーカーの製品は二度と購入しません。

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cx5 KE2AW にとりつけました。 マツコネのバージョンは最近アップデートしたので 70.00.352です。 問題なく機能しています。 gpsも機能していますし、バックカメラもサイドカメラも 正常に機能しています。 INFOボタンでon-off切替ですが、ボタンの真ん中を押さないと 切替できない(INFOボタンの上下ボタンではダメ) には少し戸惑いました。 希望の機能を付加出来たので満足です。
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YouTubeの動画などを参考にして、とても簡単に取り付けできました。業者に頼む必要無いと思います。スイッチもないので目立たずいい感じです。同乗者のためにテレビが見られるのは大変便利なことです。また、ナビゲーションの操作など、本来できない操作ができるのはそれ以上にありがたいです。見た目上にも変わりがなく、このような対応ができるのはすばらしいと思います。
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バッファロー HD-PCG1.0U3-BBA ミニステーション USB3.1(Gen1)/USB3.0 ポータブルHDD 1TB ブラック
YouTubeの画像を何度も見て予習して取り付けました。養生テープとバスタオルやタオルを引いて傷が付かないよう気をつけて内装を剥がしマツコネに接続する所まで順調に出来たのですがマツコネを元に戻そうとした時、向かって右側が上手く入らずメチャクチャ焦りました。取り付けに1時間ちょいかかりましたが、TVが写った時は本当にホッとしました。 取り付け自体は難しくなく安くテレビキャンセラーを取り付ける事が出来ました。
2019年式のマツダ2に装着しました。マツダ2の場合ですとステアリング左側のINFOボタンのダブルクリックで動作ON/OFFを切り替えます。なのでそのたびにメーター情報表示が変わってしまうので、結局ONしっぱなしに切り替えました。この商品は起動で走行中操作を常にONするか、上で書いたINFOボタン等の操作でOFF/ONするかを本体のDIPスイッチ(端子を指す)で切り替えられます。走行中ONですとTVやカーナビが停車中と同様に視聴/操作が可能です。私の見る限りナビの精度が悪くなるようには感じられませんでした。マツダ2の場合もそうですが、ディスプレイ裏のインパネ内部に置くのでハーネスや本体をスポンジテープ等巻いて雑音防止しないとガタガタ等の耳障りな異音に苦しむ事になります。装着時に外すパネル(フタ)が割とキツイので一気には持ち上げず、右側+上側+左側のように少しづつ持ち上げながら外しましょう。最後にマツダ2に純正装着されている周囲カメラ画面表示がエンジン始動後に表示された後、自動で消えない事がたびたび発生するようになりました。ナビボタンを押せば復帰します...とはいえお勧めできる製品です。
未来工業 小判穴ホルソーS用替刃 FH-BH3S MIRAI FHBH3S
29年式CX-3に取り付けました。車種別の説明書があるので取り付けは簡単です。説明書通りに傷防止に保護テープ(自分は養生テープを重ねて貼りました)をし、家にあったスクレーパーでカバーをこじって外し純正ナビを引き抜きましたが、引き抜く際に養生テープではナビユニットの金具で傷が付くのでタオルを敷いて引き抜きユニット裏の配線作業をしました。注意点はそれだけです。バッテリーのマイナス端子を外すことを忘れそうになりましたが素人でも取り付け出来ます。必要な工具は10mmのラチェットレンチがあれば楽です。あとはスクレーパーでかもんじゃのヘラでかイナスドライバーだけでオッケーです。因みにユニット本体はグローブボックスを外して、奥のステーにウレタン当ててタイラップで留めて固定しました。
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